Cách chọn loại phanh phù hợp khi mua xe đạp giant

Dùng đúng loại phanh sẽ làm các bạn cảm thấy an tâm hơn khi sử dụng xe đạp giant đi trên đường phố. Tùy theo điều kiện sử dụng và nhu cầu đi xe đạp giant chính hãng mà chọn loại phanh thích hợp cho xe đạp. Để chọn loại phanh phù hợp cần tìm hiểu kỹ đặc tính, cấu tạo và tác dụng sử dụng.

Phanh xe điện phân ra theo đặc tính vị trí tác dụng lực thì hai loại là: Phanh vành (niềng) và phanh đĩa, phân theo cấu tạo truyền lực thì hai loại là: Cơ (cáp)và thủy lực (dầu).

1. Phanh vành (niềng)

Với đặc trưng là khoảng cách tới trục lớn nên cho momen xoắn lớn tức là lực bóp thắng không cần quá lớn để đạt lực thắng bánh xe đạp galaxy hữu dụng, vì vậy nên đa phần phanh vành dùng cấu tạo là cơ cho gọn ghẽ, dễ bảo trì … nên đây là ưu điểm của phanh vành.



Khuyết điểm của phanh vành là khi vành bị dơ ( rất dễ bị bởi vị trí vành bên dưới thấp) dính lầy nhất là với MTB dùng trong điều kiện băng rừng, lầy lội … thì gây trơn trượt lên vành làm mất lực phanh bởi má phanh thường làm bằng cao su (nếu sử dụng má phanh loại cứng – không phải cao su thì hạn chế bị trượt nhưng sẽ gây mòn vành bởi vì vành thường dùng nhôm là kim loại dễ bào mòn) khuyết điểm nữa là nếu bay nhảy, té ngã … lực tác động mạnh làm cong vênh niềng (dĩ nhiên là nhẹ, bánh vẫn quay được) thì phanh niềng xem như thua, hoặc bỏ thắng ra chạy .

Phanh vành dùng rộng rãi trong xe road / touring do đặc tính gọn gàng, dễ bảo trì bảo dưỡng … do kết cấu gọn nhẹ khi sử dụng cơ, dĩ nhiên có phanh vành sử dụng thủy lực – dầu cho lực phanh khủng nhưng rất hiếm thấy trên thị phần vì nó đi ngược lại các ưu điểm của phanh vành: gọn nhẹ, không cần lực lớn!

>> tham khảo thêm: phụ tùng xe đạp thể thao.

2. Phanh đĩa

Nguyên lý thì lực tác dụng lên đĩa thắng tạo momen xoắn ngược lại với chiều xoay của bánh để giảm tốc, do là khoảng cách đến trục nhỏ nên cần 1 lực thắng phải lớn hơn thắng vành nhiều, đó là lý do tại sao thông dụng của thắng đĩa là sử dụng thủy lực dầu vì cho lợi về lực để bù vào! Kế tới là ưu điểm của thủy lực dầu là lực truyền tuyến tính, đơn giản là bạn bóp thắng đến đâu lực tác dụng đều đến đó kể cả khi phanh mòn từ từ!

Sự dụng qua phanh đĩa cơ kiểm chứng thì đúng là lực phanh không phải chăng bằng phanh vành, mòn nhanh thì mọi người phải tăng dây thắng liên tục, phản lực từ lực phanh tác dụng thẳng lên tay rất khó chịu và khó kiểm soát lực thắng!

Ưu điểm phanh đĩa cơ: gọn nhẹ rẽ mà vẫn đẹp, phù hợp đi kiểng, offroad nhẹ! Còn khuyết điểm phanh đĩa dầu: Đắt tiền, nặng, khó bảo trì khi có hỏng hóc !