Sale logistics nghề dễ hay khó?

Về mặt nào đó, có thể nói đây cũng là một nghề không quá khó, bởi người có chút kinh nghiệm, kiến thức, và quan hệ là có thể bắt tay vào làm ngay. Thậm chí, một số người học ngành kỹ thuật (máy, cơ khí, IT), vẫn có thể chuyển hẳn qua làm nghề này, và rất nhiều người thành công.

​

Vậy, nhiệm vụ của nhân viên sales logistics cửa công ty logistics là gì?

Một phần bản thân tên gọi đã thể hiện nhiệm vụ chính của người ở đoạn này: nhân viên sales chính là “nhân viên bán hàng “trong hãng tàu, cụ thể sản phẩm được mang ra bán là “dịch vụ vận tải container” hay chính là “chỗ ngồi” (booking) cho hàng hóa đã được đóng vào container trên tàu.

Từ đó có thể thấy quá trình cụ thể của nhân viên sales để xong tốt nhiệm vụ trên:

– Thuyết phục khách hàng sử dụng dịch vụ của công ty logistics của hãng, cung cấp giá cước và các chi phí liên quan, lịch chuyển hàng, cung ứng khách hàng trong quá trình đóng hàng, đưa hàng xuống tàu (xe, máy bay…), hoàn tất chứng từ, thủ tục …

– bảo trì lượng khách hàng vốn có bằng các công việc chăm lo khách hàng như giữ liên lạc để thường xuyên cập nhật các thông tin về nhu cầu vận chuyển, đưa ra những dịch vụ ưu đãi, support giá ưu tiên…

– Mở rộng lượng khách hàng bằng các hoạt động đi thăm khách hàng mới, giới thiệu quảng bá sản phẩm dịch vụ công ty logistics tới khách hàng…

Nhưng, quá trình của một nhân viên sales không chỉ dễ dàng và đơn giản là công việc chào và bán hàng, đối với mỗi đơn hàng (booking) luôn có một hệ thống bao gồm các bộ phận thực hiện từng công đoạn từ khi book cho đến khi hàng lên tàu và xuống cảng (discharge), song đối với các khách hàng, đặc biệt là các khách hàng mới, nhân viên sale phụ trách phải luôn theo sát, hỗ trợ khi có các phát sinh để đảm bảo cung cấp dịch vụ tốt nhất cho khách hàng, sau một thời gian trơn tru, khách hàng sẽ được đưa vào hệ thống nhưng vẫn không thể không có sự “âu yếm” tiếp tục để gia hạn khách hàng của sale.

Ở các vị trí cao hơn (leader, manager) người làm sale quản lí các nhóm sale, đưa ra những định hướng chiến lược, các mức độ ưu đãi với từng nhóm khách hàng, mở rộng thị trường trên khả năng và mối quan hệ của mình và tiếp đến bàn giao lại cho người ở dưới…

Tuy nhiên, các bạn sinh viên đi thực tập và mới vào nghề, cần xem xét các điểm sau:
1) Kiến thức: Bên cạnh những hiểu biết về sản phẩm của bản thân mình (kiến thức chuyên môn vững: để tiếp cận, giải thích, hỗ trợ, và “chài” hàng). Thì các bạn cần chú ý: Các kiến thức bán hàng nói chung, còn những kiến thức cơ bản về hàng hải (như lịch tàu, giá cước, thực trạng thị trường, cảng xếp dỡ…) – Có kiến thức chung rộng: khi tiếp xúc khách hàng, ngoài trao đổi về các bước, thời gian chủ yếu lại bàn về vấn đề chính trị, xã hội,…

2) khả năng: Khách hàng của bạn, những người có quyền quyết định công ty dịch vụ logistics họ sẽ chọn hãng tàu nào để đi thì ít ra cũng thuộc dạng sếp, thế thì để họ chịu lắng nghe mình thuyết phục thì mình cần kĩ năng giao tiếp cực tốt: người bán hàng cần phải truyền đạt và cảm nhận được thông tin khi liên lạc, tiếp xúc với khách hàng, và cố gắng không thúc ép, vì mỗi ngày người ta có thể nhận được cả chục cuộc điện thoại như thế, nói nôm na là: “Đừng có trở thành 1 cuộc điện thoại quảng cáo tầm thường mà người ta gặp hằng ngày”.

3) Đối tác: Lúc đi thương thuyết với các công ty xuất nhập khẩu và với các forwarder thì cần lưu ý đây là 2 loại đối tượng khác nhau nên có mong muốn hướng tới sản phẩm khác biệt, nhưng đa phần các nhân viện logistics đều luôn mong muốn mở rộng mối quan hệ, và tiềm cơ hội hợp tác, cho nên, đi gặp khách hàng/ các nhân viên trong nghề là một các bước cực kì đặc biệt

4) Những khó khăn ban đầu: Cuối cùng, khi bắt đầu quá trình, các bạn thường gặp những khó khăn về doanh số, nhất là cảm thấy mình hụt hẫn về mối quan hệ, vì có hệ thống quan hệ tốt là điều mấu chốt, như sách vở nói, nếu mọi thứ bình thường, thì tất nhiên người ta thích làm ăn với người quen và người yêu thích hơn.


Bài viết được xem nhiều: cho thuê kho bãi logistics